Потопима канализационна помпае вид продукт на помпата, който е свързан с двигател и работи под вода едновременно. В сравнение с общите хоризонтални или вертикални канализационни помпи, потопяемите канализационни помпи имат следните предимства:
1. Потапящата се канализация има компактна конструкция и заема малка площ. Появимите канализационни помпи могат да бъдат директно инсталирани в канализационни резервоари поради тяхната подводна работа, без да е необходимо да се изграждат специализирани помпени помещения за инсталиране на помпи и машини, което може да спести много разходи за земя и инфраструктура.
2. Инсталирането и поддръжката на потопяемите канализационни помпи са удобни. Малките потопяеми канализационни помпи могат да бъдат свободно инсталирани, докато големите потопяеми канализационни помпи обикновено са оборудвани с автоматични устройства за свързване за автоматична инсталация, което прави инсталацията и поддръжката доста удобна.
3. Дълго непрекъснато време на работа. Потапящи се канализационни помпи, поради коаксиалната си помпа и двигател, къси вал и леки въртящи се компоненти, носят сравнително малки радиални товари на лагерите си и имат много по -дълъг живот от обикновените водни помпи.
4. Няма проблеми като щети от кавитация или отклоняване на водата. Особено последната точка донесе голямо удобство на операторите.
5. Потапящата се канализационна помпа има ниска вибрация и шум, ниско повишаване на температурата на двигателя и без замърсяване на околната среда.
Именно поради горните предимства потопяемите канализационни помпи са все по -ценени и използвани в по -широк диапазон, от просто транспортиране на чиста вода до сега могат да се транспортират различни видове битови отпадни води, промишлени отпадни води, дренаж на строителните площадки, течности и т.н. Той играе много важна роля в различни индустрии като общинско инженерство, промишленост, болници, строителство, ресторанти и изграждане на запазване на водата.
Но всичко е разделено на две части и най -критичният проблем за потопяемите канализационни помпи е използваемостта, тъй като използването им е под вода; Средата, която се транспортира, е смес от течности, съдържащи твърди материали; Помпата и двигателят са много близки; Помпата е подредена вертикално, а теглото на въртящите се компоненти е в същата посока като водното налягане, носено от работното колело на помпата. Тези проблеми правят изискванията за уплътняване, капацитет на двигателя, разположение на лагера и подбор на потопяеми канализационни помпи, по -високи от тези на общите канализационни помпи.
За да се подобри експлоатационният живот наПотопими канализационни помпи, повечето производители у дома и в чужбина сега работят върху системи за защита на помпата, които могат автоматично да се алармират и да се изключат за поддръжка в случай на изтичане на помпа, претоварване, прегряване и други неизправности. Но ние вярваме, че е необходимо да се инсталира система за защита в потопяемите канализационни помпи, които могат ефективно да защитят безопасната работа на електрическата помпа. Но това не е ключовият проблем, системата за защита е само корективна мярка след повреда на помпата, което е сравнително пасивен подход. Ключът към проблема трябва да бъде да започнете от корена и да решите добре проблемите с уплътняването на помпата, претоварването и т.н. Това е по -активен подход. За тази цел ние приложихме технологията за хидродинамично уплътняване на вторичното работно колело и технологията за проектиране на претоварване на помпата към потопяемата канализация, като значително подобрявахме наличността на уплътняване и капацитета на лагера на помпата и разширявайки експлоатационния живот на помпата.
Прилагане на хидродинамична технология за уплътнение за вторично работно колело
Така нареченото вторично динамично уплътнение на течността на работното колело се отнася до инсталирането на отворено работно колело в обратна посока на същата ос близо до задната покривна плоча на работното колело на помпата. Когато помпата работи, вторичното работно колело се върти заедно с шпиндела на помпата, а течността във вторичното работно колело също се върти. Въртящата се течност генерира външна центробежна сила, която от една страна се съпротивлява на течността, която тече към механичното уплътнение и намалява налягането при механичното уплътнение. От друга страна, той предотвратява навлизането на твърди частици в средата в двойката на триенето на механичното уплътнение, намалява износването на механичния блок за смилане на уплътнението и удължава експлоатационния си живот.
В допълнение към запечатването, вторичното колело може също да намали аксиалната сила. При потопяемите канализационни помпи аксиалната сила се състои главно от силата на разликата в налягането на течността, действаща върху работното колело и тежестта на цялата въртяща се част. Посоката на тези две сили е една и съща, а получената сила е сумата от двете сили. Вижда се, че при идентични параметри на производителността аксиалната сила на потопяемата канализация е по -голяма от тази на типичната хоризонтална помпа, а трудността за балансиране е по -трудна от тази на вертикалната помпа. Така че при потопяемите канализационни помпи причината, поради която лагерите са лесно повредени, също е тясно свързана с високата аксиална сила.
Ако е инсталирана вторично колело, посоката на силата на разликата в налягането, упражнена от течността върху вторичното работно колело, е противоположна на комбинираната сила на двете сили, която може да компенсира част от аксиалната сила и да удължи живота на носенето. Съществува обаче и недостатък при използването на вторична система за запечатване на колелото, която е, че част от енергия се консумира на вторичното работно колело, обикновено около 3%. Въпреки това, докато дизайнът е разумен, тази загуба може да бъде сведена до минимум.
Прилагане на безплатна технология за проектиране на претоварване за помпи
При типична центробежна помпа мощността винаги се увеличава с увеличаването на дебита, тоест кривата на мощността е крива, която се повишава с увеличаването на дебита. Това създава проблем за използването на помпата: когато помпата работи в дизайнерската работна точка, най -общо казано, мощността на помпата е по -малка от мощността на двигателя и използването на тази помпа е безопасно; Но когато главата на водната помпа намалява, дебитът на водната помпа ще се увеличи (както се вижда от кривата на производителност на помпата), а мощността също ще се увеличи съответно.
Когато дебитът на потопяема канализация надвишава дебита на дебита на операционната точка на дизайна и достигне определена стойност, входната мощност на помпата може да надвиши номиналната мощност на двигателя, което води до претоварване и изгаряне на двигателя. Когато двигателят е претоварен, или защитната система ще се активира, за да спре въртенето на помпата; Или системата за защита се проваля и моторът изгаря. Ситуацията, при която главата на помпата е по -ниска от главата на операционната точка на дизайна, често се среща на практика. Една от ситуацията е, че при избора на помпата главата е твърде висока, но при действителна употреба помпата се използва с намалена глава; Друга ситуация е, че е трудно да се определи работната точка на помпата по време на употреба, с други думи, скоростта на потока на помпата трябва да се регулира често; Има и ситуация, при която помпата трябва често да се премества за употреба. Тези три ситуации могат да претоварят помпата и да повлияят на неговата използваемост. Може да се каже, че за помпите без пълни характеристики на главата (включително потопяеми канализационни помпи), обхватът им на употреба ще бъде значително ограничен.
Така наречената пълна характеристика на главата (известна също като характеристика на свободна претоварване) на потопяема канализация се отнася до много бавната скорост, с която кривата на мощността се повишава с увеличаване на дебита. В идеалния случай, когато дебитът достигне определена стойност, мощността не само не се повишава отново, но и намалява. Тоест, кривата на захранването е крива с гърбица. Ако това е така, стига да изберем стойност на мощността малко по -висока от точката на гърбица на мощността с номинала на двигателя, тогава в целия диапазон от 0 дебит до максимален дебит, без значение в коя работна точка работите, мощността на помпата няма да надвиши мощността на двигателя и да доведе до претоварване на помпата. За помпи с тази производителност както избор, така и използване ще бъдат много удобни и надеждни. В допълнение, мощността на двигателя не е необходимо да е твърде висока, което може да спести значителни разходи за оборудване.