(1) Проверете за всякакви разхлабени в тръбопровода и фугите и фугите на Multi -. Завъртете сцената на много - на ръка, за да видите дали е гъвкава.
(2) Добавете лагерното смазващо масло в лагерното тяло и наблюдавайте, че нивото на маслото е в централната линия на манометър. Маслото за смазване трябва да се заменя или попълва своевременно.
(3) Развийте водния вход на тапата на мулти - тялото на помпата и инжектирайте вода (или суспензия).
(4) Затворете клапана на портата, манометър за налягане на изхода и вакуум на входа на тръбопровода за воден изход.
(5) Натиснете двигателя и проверете дали посоката на двигателя е правилна.
(6) Ако помпата за много - не се използва дълго време, е необходимо да се разглобява помпата напълно, да изсушите водата и да се приложат мазнини върху въртящите се части и фуги преди монтажа.
(7) Опитайте се да контролирате дебита и ръководството на сцената на мулти - в диапазона, посочен на етикета, доколкото е възможно, за да се гарантира, че помпата на сцената на много - работи в най -високата точка на ефективност.
(8) По време на работата на много - етап помпи, температурата на лагера не трябва да надвишава 35 градуса на температурата на околната среда и максималната температура не трябва да надвишава 80 градуса.
(9) Ако се намира ненормален звук в сцената на много -, той трябва да бъде спрян незабавно, за да се провери причината.
(10) Когато трябва да се спре мулти - помпата, първо затворете клапана на портата и манометър и след това спрете двигателя.
(11) В рамките на първия месец на работа, помпата за много - трябва да промени смазващото масло след 100 часа, а след това на всеки 500 часа след това.
(12) Многостепенните помпи често регулират опаковъчната жлеза, за да се гарантира нормално капене вътре в опаковката (за предпочитане изтичащо навън).
(13) Редовно проверявайте износването на втулката на помпата Multi - и го сменете незабавно, ако има значително износване.
(14) Когато използвате многоетапна помпа на Multi - в студения зимен сезон, след паркиране е необходимо да се развие отпускателната тапа в долната част на тялото на помпата, за да се източи средата напълно. Предотвратяване на напукване на замръзване.
(15) Стартирайте двигателя, когато помпата Multi - работи нормално, отворете изхода на изхода и входната вакуумна помпа, за да видите дали те показват подходящото налягане, постепенно отворете клапана на портата и проверете едновременно натоварването на двигателя.