1) Вертикалната помпа за суспензия използва трифазно захранване с четири проводника и трябва да бъде оборудвана със заземен проводник, за да предотврати изтичане . за удобство за контролиране на веригите на веригата и превключватели, които са съвместими с електрическия мотор, те трябва да бъдат инсталирани наблизо .
2) The slurry pump can operate without installing any basic equipment when in use, as long as it is firmly inclined. If necessary, it can be tied with ropes to prevent accidents. The electric motor must not be reversed. After starting, it should be checked immediately. If reversal is found, stop the motor immediately, replace any two power lines and свържете ги отново .
3) Когато течността се изпомпва съдържа голямо количество плевели, железни проводници, дървени ленти, тухли и други отломки, трябва да се инсталират подходящи бариери или филтри за отломки, за да се предотврати навлизането на помпата и да повреди работното колело или да се забие . и злополуки като блокиране на тръбопровода .
4) Тялото на помпата трябва да се измие с чиста вода след абсорбиране на други замърсители .
5) Когато помпата на суспензията се използва за изсмукване на дебела кал, концентрирана течност или работа с дълги разстояния на дълги разстояния, натоварването ще намалее, но не може да се увеличи чрез промяна на структурата .
6) Когато работи на открито, моторът трябва да бъде оборудван със защитен капак, за да се предотврати влизането на дъждовната вода и други вещества в двигателя .
7) В долната част на реката дъното на езерото трябва да бъде окачено на статив и да може да бъде поставено на плаващ сал или лодка за мобилни операции . При извършване на операции за земни работи, диаметърът на почвените блокове, смазан от водни оръдия с високо налягане, не трябва да надвишава една трета от изсмукателната пристанище .
8) Помпата за суспензия трябва да работи с определената скорост и не може да бъде променена произволно . Намалението на скоростта значително ще намали мощността, докато увеличаването на скоростта ще увеличи стреса върху компонентите на помпата на суспензията и ще ги повреди .
9) Опаковката не трябва да е прекалено стегната ., тя може да бъде разхлабена, преди да се започне и коригира след стартиране .
10) След паркиране не трябва да се прави втори старт, за да се предотврати измиването на обратния поток, което може да повреди двигателя .
11) По време на работа трябва да се обръща редовно внимание дали има ненормални шумове или вибрации от двигателя и помпата; Редовно проверявайте дали всяка лагерна част е гореща на допир (обикновено не надвишава външна температура от 35 градуса С) . Ако има някакво ненормално явление, незабавно спрете превозното средство за проверка и изчакайте грешката да бъде разрешена, преди да започнете работа .