Първо, разглобете входния филтър и отстранете четирите винта, свързващи двигателя и водната помпа. След това използвайте плоска отвертка, за да премахнете позициониращия винт близо до позицията на двигателя на съединителя, използван за свързване на вала на водната помпа и вала на двигателя.
Изключете водната помпа и двигателя. Ако по време на проверката на водната помпа не са открити неизправности, оставете водната помпа настрана и се пригответе да разглобите потопяемия двигател.
Горната и долната част на двигателя са свързани към конзолата и основата на двигателя с 4 винта. Отстранете винтовете и използвайте инструмент, за да отворите основата на двигателя и горната част на свързващата скоба с водната помпа.
Използване на оловен чук за отделяне на статора и ротора на вала на двигателя
Няма проблем с частта на ротора, моля, поставете я настрани с основата на двигателя и скобата и изчакайте намотката на статора да бъде поправена преди монтажа.
По-горе е процесът на разглобяване на статора на двигателя на потопяемата помпа. Следващата фаза е демонтаж и ремонт на намотката на статора на двигателя.