Като важно промишлено оборудване, помпите за дълбоки кладенци се използват широко в различни сценарии, като например поемане на вода от дълбоки кладенци, дренаж и селскостопанско напояване.
Въпреки това, поради сложната работна среда, помпите за дълбоки кладенци са предразположени към неизправности по време на работа, като повреда на мотора, нисък дебит или напор и изтичане на тялото на помпата.
Ето защо навременният и точен демонтаж и поддръжка на дълбоководните помпи са от голямо значение за осигуряване на нормалната им работа. Демонтажът на помпа за дълбоки кладенци е сложна и щателна задача, която изисква спазване на стриктни процедури.
Първо, захранването трябва да бъде изключено и източникът на вода да бъде прекъснат, за да се гарантира безопасността.
След това използвайте триножник и ръчен подемник, за да повдигнете бавно седалката на помпата и частта в отвора до определена височина. По време на този процес е необходимо да се използват затягащи плочи за захващане на повдигащите тръби и постепенно отделяне на всяко ниво на повдигащите тръби от корпуса на помпата. Когато разглобявате работното колело, е необходимо да използвате втулка, за да натиснете малката крайна повърхност на коничната втулка и отделете работното колело от коничната втулка, като ударите другия край на втулката.
По време на целия процес на разглобяване позицията на монтаж и последователността на всеки компонент трябва да се записват подробно за последващо сглобяване.
Точки за поддръжка: Ако двигателят не стартира, първо проверете дали изолацията на двигателя е квалифицирана. Ако съпротивлението на изолацията е по-малко от 50 мегаома, това може да се дължи на влага или проникване на вода в двигателя.
В този момент моторът трябва да бъде разглобен, повредените части сменени и изсушени. Ако съпротивлението на изолацията е нормално, това може да е вътрешна повреда на кабела или двигателя и е необходимо допълнително тестване и подмяна на съответните аксесоари.
Малък поток или нисък напор:
Проверете дали захранващото напрежение е стабилно. Ако напрежението е твърде ниско, регулирайте захранващата линия. Ако напрежението е нормално, може да е локално късо съединение в бобината на двигателя или запушване на работното колело.
Използвайте мултицет, за да измерите действителния ток на двигателя. Ако надвишава 80% от номиналния ток, сменете бобината на двигателя.
В същото време работното колело и филтърната мрежа трябва да се проверяват за запушване и да се почистват своевременно.
Теч на тялото на помпата:
Течът на тялото на помпата може да бъде причинен от разхлабени гайки или стареене на уплътненията по време на монтажа. При незначителни течове могат да се направят временни ремонти чрез нанасяне на цимент или асфалтово масло върху мястото на теча.
Ако течът на вода е силен, е необходимо да разглобите и смените уплътнителните компоненти.
Необичайни вибрации:
Силните вибрации на помпите за дълбоки кладенци по време на работа могат да бъдат причинени от небалансирани електрически ротори, износване на лагери или неправилен монтаж. Необходимо е да се провери и регулира баланса на ротора, да се сменят износените лагери и да се подсили монтажната скоба. След приключване на ремонта помпата за дълбок кладенец трябва постепенно да се сглоби според записите за разглобяване.
Първо поставете вала на помпата във входната тръба и монтирайте уплътнението и гайката. След това сглобете работните колела и телата на помпата на всички нива по ред и проверете дали аксиалното изместване на ротора отговаря на изискванията. Накрая монтирайте предавателното устройство и моторната част и извършете електрическо свързване и обработка на уплътнението.