С разширяването на обхвата на приложение напомпи за тор, свойствата на средата, пренасяна от помпи за суспензия, стават все по-сложни и има все повече токсични и корозивни работни условия. Следователно проблемът с уплътняването на помпите за тор е по-важен. След като уплътнението се повреди, изтичането директно ще причини замърсяване на околната среда или ще застраши безопасността на човешкия живот. За да се реши проблемът с уплътняването на помпата за суспензия, е необходимо да имате определено разбиране за нейната форма на уплътнение. Според различните условия на работа на потребителите. Тъй като всяка от трите форми на уплътнение има своите предимства и недостатъци, а именно уплътнение на опаковката, механично уплътнение и вторично уплътнение на работното колело.
Първо, често използваната уплътнителна форма запомпи за торе уплътняване на опаковката, при което добавената опаковка е в пълен контакт с вала, за да се предотврати преминаването на транспортната среда, като по този начин се постига целта на уплътняването. Тази форма на уплътнение може да причини корозия на опаковката при транспортиране на корозивни материали от керамични суспензионни помпи, така че недостатъкът на тази форма на уплътнение е, че не може да транспортира токсични и корозивни течности.
Второ, механичните уплътнения постигат уплътнение чрез плътен контакт на движещите се и неподвижни пръстени по аксиалната посока с пружини. Механичните уплътнения са надеждни и почти не пропускат, но трябва да се обърне внимание на защитата на триещата се повърхност по време на монтажа, за да се избегне износване. Това уплътнение е подходящо главно за транспортиране на запалими, експлозивни, с висока-температура, високо-налягане и силно корозивни течности, като компенсира недостатъците на опаковъчните уплътнения.
Вторичното уплътнение на работното колело се използва за предотвратяване на изтичане на течност чрез обратната центробежна сила, действаща върху работното колело. Уплътнението на вторичния вал на работното колело не изисква вода за уплътнението на вала и не разрежда суспензията. Този тип уплътнение може да се даде приоритет, когато суспензията не може да се разрежда.
Освен това има други форми на уплътнение, като уплътнение с плаващ пръстен, добавяне на малки помпи и добавяне на задни лопатки към работното колело. Тези уплътнителни форми уплътняват пролуката между вала и тялото на помпата, за да предотвратят изтичането на течност от помпата и навлизането на въздух в нея.
С непрекъснатото усъвършенстване на технологията на помпата за суспензия, множеството уплътнителни форми постепенно замениха единичните уплътнителни форми, които не само могат да компенсират недостатъците на единичните уплътнителни форми, но също така да подобрят експлоатационния живот и да разширят обхвата на приложение на помпите за суспензия. Комбинираното запечатване също ще бъде предпочитано от все повече хора в бъдеще.
Изборът на уплътнителна форма запомпа за торзависи от конкретната ситуация на клиента.