Стоманата, използвана за конвенционалните свързващи лагери на вала на водната помпа, е високо въглероден хром стомана (GCR15). Тъй като топенето на високо - качествена лагерна стомана включва вакуумно дезоксидация, електромагнитно разбъркване и ниско съдържание на оксид, той може да издържи както на висок контакт на натиск на натиск, така и с висок напрежение на опън. И така, как трябва да се ремонтира валът на водната помпа, ако има леко огъване или износване, или ако има кука?
1. Кука и ремонт на врата на оси след износване
Списанието за вал на помпата, използващо плъзгащи се лагери, обикновено се ремонтира чрез покриване, медно покритие или покритие от неръждаема стомана поради лошо смазване или въвеждане на железни подавания, пясъчни частици и др. След това стандартният диаметър се обработва чрез използване на автомобил или метод на смилане.
2. Ремонт на огъната вала на помпата
За помпените валове с по -малки диаметри медните листове могат да бъдат поставени на завоите и да се изправят чрез потупване с чук; За помпените валове с по -големи диаметри и по -малко тежко огъване може да се използва винтов коректор за изправяне.
3. Ремонт на валовите нишки
Когато повредата на нишката в края на вала на помпата е сравнително незначителна, може да се използва смесен файл за поправяне на повредената резба и продължаване да я използвате. Ако повредите са тежки, първо намалете размера на края на помпата, след това натиснете на облицовка и го нанизвайте върху облицовката; Електрическото или газовото заваряване също може да се използва за заваряване на резбите на края на помпата и след това нишките могат да бъдат обработени.
4. Ремонт на ключовете
Ако повърхността на ключа е груба и щетите не са тежки, тя може да бъде изгладена с файл. Ако повредата е тежка, старият жлеб може да бъде заварен и нов жлеб може да се отвори другаде, но за валове на помпата с висока мощност на предаване трябва да се смени нов вал.
