banner

Новини

Начало>Новини>Съдържание

Какви са причините за увеличаването на консумацията на енергия на центробежните помпи

Oct 20, 2025

 

Какво е центробежна помпа


Центробежни помпиработят, като използват въртенето на работните колела, за да предизвикат центробежно движение във водата. Преди да стартирате водната помпа, е необходимо да напълните корпуса на помпата и смукателната тръба с вода и след това да стартирате двигателя, за да задвижите работното колело и водата да се върти с висока скорост. Водата претърпява центробежно движение и се изхвърля към външния ръб на работното колело, вливайки се в тръбопровода за вода под налягане на водната помпа през канала на потока на корпуса на помпата с формата на охлюв.

Основната структура на центробежната помпа се състои от шест части: работно колело, тяло на помпата, вал на помпата, лагери, уплътнителен пръстен и уплътнителна кутия.


Анализ на първопричината


1. Съгласуването на помпата е неразумно. Налягането и работният обем на модифицираната или заменена помпа са се увеличили в сравнение с оригиналната помпа, докато мощността на електродвигателя е твърде малка;
2. Изходният клапан на помпата е отворен твърде широко, налягането на помпата е твърде ниско, работният обем на помпата надвишава твърде много указаната стойност на табелката и се отклонява твърде много от работната точка;
3. Опаковката е притисната твърде плътно;

 

null


4. Захранващото напрежение е твърде ниско и токът надвишава номиналната стойност;
5. Моторът или помпата са силно разместени и вибрират силно;
6. Силно триене между компонентите на ротора и статора вътре в помпата;
7. Роторът на електродвигателя се движи и не е в правилна позиция, което води до триене на стъпалото на шейната в края на лагера или съединителя да се трие в капака на масленото уплътнение;
8. Буферът и гуменият-поглъщащ удара пръстен на съединителя е твърде стегнат, което води до триене на съединителя на двигателя в капака на лагера поради движението напред на помпата;
9. Плочата на баланса на помпата не се отвори, което доведе до силно смилане и прегряване на връщащата тръба на баланса;
10. Радиалната хлабина на втулката за освобождаване на налягането или балансиращата плоча е твърде малка, отклонението е твърде голямо и се износва по време на работа;
11. Когато помпата се стартира, се появяват сериозни вътрешни повреди, като отделяне на пръстена за уста и втулката или недостатъчна хлабина при монтажа;
12. Валът на помпата има лоша твърдост и е огънат и деформиран.


Три метода на обработка


Има приблизително три контрамерки за загубата на мощност на центробежните помпи:
1. В зависимост от ситуацията на -сайта, вземете съответните мерки своевременно, за да се справите с нея
① Свържете се със захранващия блок и регулирайте захранващото напрежение до определения диапазон;
② Регулирайте степента на отваряне на изпускателния клапан, за да работи в нормална работна точка;
③ Правилно контролирайте налягането и работния обем на помпата, за да намалите работния ток на двигателя;
④ Регулирайте плътността на уплътнителния уплътнител.

 

null


2. Ако горните мерки не могат да бъдат премахнати, помпата трябва да бъде спряна за проверка и обработка
① Повторно изпразване и източване на въздуха вътре в помпата;
② Проверете и регулирайте налягането на веригата на смазочното масло, поправете или сменете корпуса на лагера;
③ Сменете амортизиращия гумен пръстен на съединителя;
④ Поправете или сменете балансиращата плоча;
⑤ Извършете три операции по поддръжка, поправете и сменете повредени части;
⑥ Сътрудничете с професионален екип за справяне с неизправностите на двигателя.
3. Предоставете предложения и препоръки на висшия отдел за управление на производството и дизайнерския отдел за подобряване на несъответствието на помпените агрегати
① Сменете електродвигателя;
② Понижаване или рязане на работното колело.

Свързани продукти