Водните помпи принадлежат към категорията на електромеханичните продукти и по време на работа неизбежно ще се генерира топлина. Източниците на топлина включват физическо триене на средата вътре в тялото на помпата, топлина, генерирана от триенето при въртене на лагера, топлина, генерирана от съпротивлението на ротора на статора на двигателя и т.н. Нормално е водната помпа да генерира топлина, но когато генерирането на топлина е твърде голямо и повишаването на температурата е твърде голямо, продължителността на живота на водната помпа може да намалее или дори да се повреди.
Ненормалното повишаване на температурата на водната помпа ще се прояви на две места, повишаване на температурата на главата на помпата и повишаване на температурата на двигателя. Повечето от причините за необичайно повишаване на температурата идват от:
1. Прегряване на средата
В някои системи водната помпа ще транспортира среда с висока-температура. Когато температурата на средата не надвишава допустимата температура на водната помпа, повишаването на температурата на водната помпа може да се контролира ефективно. Въпреки това, когато температурата на средата надвиши допустимата температура на водната помпа, това ще доведе до прегряване на главата на помпата. В същото време, ако двигателят е двигател с дълъг вал или двигател с втулков вал, средата ще прехвърли топлината към ротора на двигателя през вала на помпата, влошавайки повишаването на вътрешната температура на двигателя и причинявайки двойно прегряване на главата на помпата и двигателя.
Тази ситуация може да бъде измерена чрез използване на температурен пистолет за измерване на повърхността на корпуса на помпата.
Металът има добра топлопроводимост и външната температура на корпуса на помпата е относително близка до температурата на средата.
Когато се потвърди, че средата надвишава допустимата температура на водната помпа, е необходимо средата да се охлади, за да се избегне повреда на водната помпа при висока температура. Компонентите на водната помпа, които лесно се повреждат от среда с висока температура, включват механични уплътнения, двигатели и др.
2. Операция с малък трафик
Когато водната помпа се използва, ако изходният клапан се държи отворен за дълго време и водната помпа винаги работи с нисък дебит, или ако изходният клапан е затворен, но няма управляваща верига за изключване на водната помпа, което води до непрекъсната работа на водната помпа, тези две ситуации се наричат „блокиране на помпата“.
Когато работи при ниски дебити, средата вътре в тялото на помпата многократно се трие и нагрява от работното колело. Когато количеството вода, изтичащо от тялото на помпата, е много малко, отнесената топлина също е много малка и повече топлина се задържа вътре в тялото на помпата, което води до непрекъснато повишаване на температурата на тялото на помпата. В крайна сметка температурата става твърде висока и средата се изпарява, причинявайки сухо износване на механичното уплътнение или повреда при висока температура на отливката на корпуса на помпата, което води до повреда на помпата.
Навременното откриване на аномалии при работа с нисък дебит, отваряне на изпускателния клапан за увеличаване на дебита на изхода на водната помпа, може бързо да намали температурата на корпуса на помпата и да позволи на помпата да работи нормално.
За операции с малък поток в рамките на плана, моля, използвайте честотно преобразуване, за да управлявате водната помпа или добавете връщаща тръба, за да защитите водната помпа.
3. Механично триене
Споменатото тук механично триене не се отнася до триенето в зоната на лагера, а до необичайното триене, което възниква вътре във водната помпа, като примеси от частици, навлизащи в корпуса на помпата, смилане в пролуката между пръстена на устата или отпадъци от заваряване от тръбопроводи, влизащи в тялото на помпата, причинявайки триене между покриващата плоча на работното колело и корпуса на помпата.
Този тип триене може да не генерира висока топлина сам по себе си и няма да причини значително повишаване на температурата вътре в корпуса на помпата. Въпреки това, за водни помпи с ниска{1}}мощност, това може да увеличи съпротивлението при работа на помпата, да причини претоварване на двигателя и в крайна сметка да доведе до необичайно повишаване на температурата на двигателя.
Триенето, причинено от навлизането на чужди предмети, изисква разглобяване на водната помпа, за да се почистят чуждите предмети, и е необходима подмяна на части, които са били повредени от триенето.
За тази точка може да се види, че поддръжката на водната помпа е цялостен анализ на причината за проблема, а не само лечение на главата и краката.
4. Ниско напрежение
В някои отдалечени райони или места с нестабилно напрежение на електрическата мрежа може да е възможно водната помпа да бъде свързана към напрежение, по-ниско от ограничението на двигателя. Най-общо казано, едно-фазното захранване е 220V, а три-фазното захранване е 380V. Съгласно стандарта I на двигателя, двигателят може да работи непрекъснато в рамките на ± 5% отклонение от номиналното напрежение. Ако напрежението падне над това съотношение, това ще причини прекомерен вътрешен ток в двигателя, което води до повишаване на температурното повишаване на съпротивлението на статора и ротора, което в крайна сметка се проявява като необичайно повишаване на температурата на двигателя.
В тази ситуация може да се използва мултицет за измерване на напрежението на фазовата линия. Когато напрежението е под допустимата стойност, напрежението на мрежата трябва да се регулира
5. Грешка в окабеляването
Грешка в окабеляването се отнася до използването на неправилни свързвания под ъгъл звезда в окабеляването на три-фазен двигател, което често води до необичайно повишаване на температурата на двигателя поради свързването на напрежението звезда към ъгловото свързване, което води до увеличаване на напрежението фаза към фаза и работния ток, което води до необичайно повишаване на температурата на двигателя и в крайна сметка до повреда на двигателя.
Табелката или капакът на кабелната кутия на повечето двигатели ще покаже съответния метод на окабеляване на напрежението и е необходимо да проверите захранващото напрежение и да използвате правилната връзка звезда.
6. Лошо разсейване на топлината
Има много причини за лошо разсейване на топлината и често срещаните причини могат грубо да бъдат обобщени като:
(1) Температурата на околната среда е твърде висока. Поради инсталирането на водната помпа в запечатана кутия, температурата на въздуха вътре в кутията бързо се повишава при пряка слънчева светлина през лятото. Когато температурата на работната среда на водната помпа превиши допустимата температура на двигателя, охлаждащият ефект на вентилатора на двигателя на водната помпа започва да намалява, което затруднява навременното разсейване на топлината, генерирана от нормално работещия двигател, което води до прегряване на двигателя по време на продължителна-работа.
(2) Прозорецът на капака на вентилатора на двигателя е запушен. Когато задната част на мотора е близо до препятствия или към прозореца на капака на вентилатора са прикрепени външни найлонови торбички, вентилаторът не може да осигури ефективна вентилация за продухване на охлаждащите ребра на мотора, причинявайки непрекъснато повишаване на температурата и прегряване на мотора.
(3) Капакът на вентилатора на двигателя липсва, а охлаждащият вентилатор, подобно на работното колело на водната помпа, изисква определен канал за поток, за да осигури вентилация. Капакът на вентилатора е "корпусът на помпата" на вентилатора, а лопатките на центробежния вентилатор изискват наличието на капака на вентилатора, за да генерират аксиален въздушен поток. Когато капакът на вентилатора липсва, вентилаторът губи способността си да обдухва охлаждащите ребра на двигателя, което води до прегряване на двигателя.
(4) Ребрата за разсейване на топлината на двигателя са покрити с маслени петна. Когато водната помпа работи в лоша среда и има петна от масло, те ще полепнат по повърхността на ребрата за разсейване на топлината на двигателя. Поради характеристиките на маслото, то ще блокира външния топлообмен на ребрата за разсейване на топлината. При нормален въздушен поток способността за разсейване на топлината на ребрата за разсейване на топлина е значително намалена, което също може да причини прегряване на двигателя.
7. Претоварване на водната помпа
За едно-стъпални водни помпи с работно колело кривата на мощността на вала обикновено е еднократно увеличение и колкото по-висок е дебитът, толкова по-голяма е мощността. Следователно, когато избирате работната точка, съответният двигател може да осигури нормална работа само вляво от тази работна точка. Когато системният затвор е твърде широко отворен и съпротивлението е твърде ниско, работната точка на водната помпа се измества надясно, което води до увеличаване на мощността на вала. Повишената мощност на вала може да надхвърли номиналната мощност на двигателя, което води до проблем с двигателя, който тегли голямо превозно средство с малък кон.
Ако претоварването на двигателя е причинено от отклонение от работната точка, отварянето на системния вентил трябва да се регулира така, че да постави кривата на съпротивлението на системата вляво от проектната работна точка.
8. Често пускане и спиране на двигателя
Токът в момента на стартиране за двигателни продукти е сравнително висок и двигателите, работещи на честота на захранване, могат дори да достигнат 6-7 пъти номиналния ток в момента на стартиране. Прекомерният ток може да влоши повишаването на температурата на двигателя за кратък период от време. Ако има често стартиране, повишаването на температурата на двигателя бързо ще се увеличи.
Обикновено има две причини за честото спиране на стартирането на двигателя:
(1) Проблем с настройката на налягането: Когато системата настрои налягането неправилно, това може да доведе до спиране на помпата. Налягането на входната вода е по-ниско от началното налягане на водната помпа и водната помпа трябва да се стартира. Въпреки това, след стартиране на водната помпа, поради малката действителна консумация на вода, напорът на водната помпа и налягането на мрежата на входната тръба бързо надвишават налягането при спиране, което води до незабавно спиране на водната помпа, което води до проблем със стартиране, спиране и спиране.
(2) Проблем с изтичане на системата: Когато има изтичане в системата, дори ако никой не използва вода, налягането на изхода на водната помпа ще продължи да пада, което ще доведе до периодично стартиране на водната помпа. Когато скоростта на освобождаване на налягането е бърза, водната помпа ще стартира по-често.
Горните са проявите на необичайно повишаване на температурата, надявайки се да бъдат полезни за всички.