1, причини и разтвори за недостатъчен поток или неуспех за производство на вода по време на работата на потопяемите помпи:
(1) височината на инсталиране на водната помпа е твърде висока, което води до недостатъчна дълбочина на потапяне на работното колело и намаляване на водната продукция на водната помпа; Допустимото отклонение на монтажната кота на водната помпа не трябва да се разширява произволно.
(2) Водната помпа се върти в обратна посока. Преди да бъде поставена водната помпа в пробна работа, празен ход на двигателя и проверете посоката, за да я направите в съответствие с водната помпа; Ако горната ситуация възникне по време на употреба, проверете дали фазовата последователност на захранването се е променила.
(3) Изходният клапан не може да бъде отворен. Проверете клапана и го поддържайте редовно.
(4) тръбопроводът за вода не е безпрепятствен или работното колело е блокирано. Почистете блокажи в тръбопроводите и работниците и често отстранявайте отломки от резервоара.
(5) Устойчивият на износване пръстен в долния край на водната помпа е силно износен или блокиран от отломки. Почистете отломки или заменете устойчивите на износване пръстени.
(6) Плътността или вискозитетът на изпомпваната течност е твърде висока. Определете причините за промените в качеството на водата и предприемете мерки за справяне с тях.
(7) Колелът е отделен или повреден. Подсилвайте или подменете работното колело.
(8) Когато множество водни помпи споделят един и същ изход на тръбопровода, няма инсталиран един клапан или уплътнението на еднопосочния клапан не е стегнато. Инсталирайте или сменете еднопосочни клапани след проверка на причината.
2, потопяемата помпа има ненормална вибрация и нестабилност по време на работа, а основните причини са:
(1) болтовете на котвата на основата на водната помпа не са затегнати или разхлабени; Затегнете всички болтове на основата равномерно
(2) тръбопроводът за изход не се поддържа независимо и вибрацията на тръбопровода засяга водната помпа; Осигурете независима и стабилна опора за изходната тръба на водната помпа, за да предотвратите фланеца на изходната тръба от теглото на носенето.
(3) небалансирано или дори повредено качество на работното колело или разхлабена инсталация; Поправете или смените работното колело
(4) горните и долните лагери на водната помпа са повредени; Сменете горните и долните лагери на водната помпа.
3, Основните причини за претоварване или прегряване на двигателя, причинени от прекомерен ток в потопяемите помпи, са:
(1) ниско или високо работещо напрежение; Проверете напрежението на захранването и регулирайте входното напрежение.
(2) има триене между движещи се и стационарни части вътре във водната помпа или между работното колело и уплътнителния пръстен; Определете позицията на компонентите на триенето и елиминирайте неизправностите.
(3) ниският и висок дебит води до несъответствие между мощността на електрическия двигател и характеристиките на водната помпа; Регулирайте клапана, за да намалите потока, така че мощността на двигателя да съвпада с водната помпа (официален акаунт: помпа мениджър).
(4) плътността на изпомпване е висока или вискозитетът е висок; Проверете причините за промените в качеството на водата и променете условията на труд на водната помпа
(5) повреда на носене; Сменете лагерите в двата края на двигателя
4, Основните причини и разтвори за ниското устойчивост на изолация на потопяемите помпи са:
(1) По време на инсталирането на захранващия кабел, ако краят е потопен във вода или ако мощността или сигналните линии са повредени, водата може да влезе; Сменете кабела или сигналната линия и изсушете двигателя.
(2) Механичното уплътнение се носи или не е инсталирано правилно; Сменете горните и долните механични уплътнения и изсушете двигателя.
(3) стареене на О-пръстен и загуба на функция; Сменете всички уплътняващи пръстени и изсушете двигателя.
5, често има очевидни явления за изтичане на вода в тръбопровода или фланцовата връзка на потопяемите помпи. Причини и методи на лечение:
(1) Самият тръбопровод има дефекти и не е претърпял тестване на налягането;
(2) уплътнителната фуга във фланцовата връзка не се обработва правилно;
(3) фланцовите болтове не са затегнати по разумен начин; Дефектните тръби трябва да бъдат ремонтирани или дори подменени. Ако централното отклонение на докинг тръбата е твърде голямо, тя трябва да бъде демонтирано и пренаредено. След подравняване свързващите болтове трябва да бъдат поставени и затегнати в основно свободно състояние. След като са инсталирани всички тръбопроводи, трябва да се извършват тестове за съпротивление на налягането на системата и тестове за изтичане. Той трябва да бъде заменен с нов.
6, Вътрешно изтичане на потопяема помпа:
(1) Когато потопяемата помпа изтича, тя причинява повреда на изолацията, потапяне на потапяне и аларма на алармената система, принуждавайки устройството да спре да работи.
(2) Основните причини са: изтичане на вода, причинено от повреда на динамичното уплътнение (механично уплътнение) или статично уплътнение (Специално уплътнение на входа на кабела, 0- тип уплътнител) на потопяемата помпа и изтичане на вода, причинено от повреда на кабела на захранването или сигналния кабел. Различни алармени сигнали като потапяне, изтичане, влажност и др. Изключване на алармата; Преди инсталирането трябва да се провери качеството на всеки уплътнителен компонент; По време на инсталирането е необходимо да се осигури добър контакт между крайните лица на всеки уплътнителен компонент; Преди работа проверете фазата на фазата и заземяването на изолационното съпротивление на двигателя, както и дали сензорните компоненти на всяка алармена система са непокътнати. Когато по-горе споменатите разломи се появят по време на работа, сменете всички повредени уплътнения и кабели и изсушете двигателя. Демонтираните уплътнения и кабели не се използват повторно.
7, обратна, когато помпата спира:
(1) След повреда на захранването на двигателя на водната помпа, водната помпа ще се обърне, главно поради неизправността на контролния клапан или клапата в тръбопровода на изхода.
(2) Преди да се инсталират мерките за изключване, трябва да се извърши проверка, за да се гарантира, че посоката на инсталиране на контролния клапан е правилна, центърът на клапана е подравнен, а отворът и затварянето трябва да бъдат гъвкави и безплатни. Редовно проверявайте контролния клапан или клапата по време на работа, поправете или сменете повредените части с качествено гарантирани контролни клапани или клапи.