Много потребители на помпата погрешно обвиняват избора на материал на вала, когато валът се счупи, вярвайки, че се нуждаят от по -силен вал. Но изборът на този „по -силен, по -добър“ път често лекува само симптомите, а не първопричината. Честотата на проблемите с отказ на вала може да е ниска, но основната причина все още съществува.
Малка част от валовете на помпата могат да се провалят поради металургични и проблеми с производствения процес, като неоткрити пори в матричния материал, неправилно отгряване и\/или друга обработка. Някои неизправности са причинени от неправилна обработка на вала, докато по -малките части се провалят поради недостатъчен дизайн на дизайна, за да издържат на въртящия момент, умората и корозията.
За производителите или потребителите друг фактор е системата за гъвкавост на вала ISF=l3\/d4 в конзолни помпи
Той представлява колко вал ще се отклони (огъва) поради радиалната сила, когато помпата се отклони от точката на проектиране (оптимална точка на ефективност или BEP). Сред тях D е равен на диаметъра на вала на втулката на механичния уплътнител (mm), а L е педя между централната линия на изхода на колело и радиалния лагер (mm).
1. Работа далеч от BEP: Работата извън допустимия обхват на помпата BEP може да бъде най -честата причина за повреда на вала. Работата далеч от BEP ще генерира небалансирани радиални сили. Отклонението на вала поради радиалната сила ще генерира сила на огъване на всеки две въртене. Например, вал, въртящ се при 3550 об \/ мин, ще се огъва 7100 пъти в минута. Този тип динамика на огъване може да доведе до аксиална умора на огъване на опън. Ако амплитудата (напрежението) на отклонение е достатъчно ниска, повечето валове могат да се справят с множество цикли.
2. Оставка на оста: Проблемът с огъването на оста следва същата логика като гореспоменатото отклонение на оста. Закупете помпи и резервни валове от производители с висока стандартна\/спецификационна вал. Надлежното старание е благоразумно. Повечето отклонения за вала на помпата са в обхвата от 0. 0 254 мм до 0,0508 мм, а измерената стойност е общият показател за индикатор (TIR).
3. Небалансирано колело или ротор: Ако работното колело е неуравновесено, помпата ще изпита „движение на вала“ по време на работа. Въздействието му е същото като резултата от огъването и\/или отклонението на вала, дори когато помпата е спряна и валът на помпата се проверява, валът на помпата все още ще бъде прав. Може да се каже, че балансът на работното колело е еднакво важен както за помпите с ниска скорост, така и за високоскоростните помпи. Броят на циклите на огъване в даден период от време намалява, но амплитудата на изместване (щам) (поради дисбаланс) остава в същия диапазон като по -високия коефициент на скорост.
4. Характеристики на течността: Обикновено проблемите, свързани с характеристиките на течността, включват проектиране на помпа за течност с (по -нисък) вискозитет, но способни да издържат на по -висок вискозитет. Пример може да бъде прост, избирането и проектирането на помпа, която може да се използва за изпомпване на гориво №4 при 95 F и след това се използва за изпомпване на гориво при 35 F (с разлика от приблизително 235 Centipoise). Увеличаването на пропорцията ще доведе до подобни проблеми. Моля, обърнете внимание също, че корозията значително ще намали силата на умората на материала на вала. В тези среди валовете с висока устойчивост на корозия са добър избор.
5. Предаване: Въртящият момент и скоростта са обратно пропорционални. Тъй като помпата се забавлява, въртящият момент на вала се увеличава. Например, помпа със 100 к.с. със скорост 875 об \/ мин изисква два пъти въртящия момент като помпа със 100 к.с. със скорост 1750 об \/ мин. В допълнение към ограничението за максимална спирачка (BHP) за целия вал, потребителите също трябва да проверяват допустимия BHP за всеки 100 об \/ мин лимит в приложението на помпата.
6. Злоупотреба: игнорирането на указанията на производителя ще доведе до проблеми с вала. Ако помпата се задвижва от двигател, а не от електрически двигател или турбина, коефициентът на мощност на много валове на помпата ще намалее поради периодичния въртящ момент и непрекъснатия въртящ момент. Ако помпата не се задвижва директно (чрез съединение), като колана\/шайбата или веригата\/зъбното колело, валът може да бъде значително понижен. Много помпи за самозаблучаване на боклук и помпи за суспензия са проектирани като задвижвани с колан, така че почти няма проблеми. Помпите, произведени съгласно спецификациите на ANSI B73.1, не са проектирани да бъдат задвижвани на колана (освен ако не се използват вал на крик). ANSI помпите могат да бъдат задвижвани с колан или двигател, но максимално допустимата конска сила е значително намалена. Много производители на помпи предлагат тежкотоварни шахти като незадължителни аксесоари, които могат да се справят с симптома, когато основната причина не може да бъде коригирана.
7. Несъответствие: несъответствие между помпата и водача, дори и най -малкото несъответствие, може да причини моменти на огъване. Обикновено този проблем се проявява като повреда на носенето преди фрактурите на вала.
8. Вибрация: В допълнение към несъответствието и дисбаланса, вибрациите, причинени от други проблеми (като кавитация, честота на острието, преминаващи през, критична скорост и хармоници) също могат да причинят напрежение върху вала.
9. Неправилно сглобяване: Друга причина е неправилна инсталация на работното колело и свързването (неправилно сглобяване и хлабина, независимо дали е твърде стегната или твърде свободна). Неправилното прилягане може да доведе до износване. Лекото износване води до увреждане на умората. Неправилната инсталация на клавиши и\/или ключове също може да причини този проблем.
10. Неправилна скорост: Според инерцията на работното колело и (периферната) граница на скоростта на задвижването на колана, има максимална скорост на помпата (например, обикновено е съгласувано, че максималната скорост на колана за помпите на ANSI е 6500 фута в минута). Освен това, в допълнение към увеличаването на проблемите с въртящия момент, трябва да се обърне и вниманието на операциите с ниска скорост, като загубата на ефекта на Lomax.