Потопяемата помпа е важно оборудване за повдигане на дълбоки кладенци. Когато се използва, целият модул се гмурка във водата, за да извлече подпочвена вода на повърхността, която се използва за битова вода, спасяване на мини, промишлено охлаждане, напояване на земеделска земя, повдигане на морска вода, товарене на кораб и може да се използва и за пейзажи на фонтани. Потопяемите помпи за гореща вода се използват за къпане в горещи извори, както и за извличане на подземни води от дълбоки кладенци. Те могат да се използват и за проекти за добив на вода като реки, резервоари и канали. Използва се главно за напояване на земеделска земя и водоснабдяване на хора и добитък във високи планински райони, може да се използва и за централно климатично охлаждане, термопомпени агрегати, студени помпени агрегати, градски, фабрични, железопътни, минни и дренажни обекти. Общият дебит може да достигне 5-650m ³/h, а напорът може да достигне 10-550 метра. Потопяемите помпи често страдат от изгаряне на намотката на двигателя поради недостиг на вода в басейна.
В отговор на тази ситуация днес сме събрали няколко защитни мерки за потопяеми помпи: защита срещу недостиг на вода, защита от течове на двигателя, защита от течове в маслената камера, защита срещу изолационно съпротивление, защита от прегряване на намотките, защита от прегряване на лагери и др.
Методи за безопасност на потопяеми помпи
1. Забранете стартирането на необичайно захранващо напрежение
Поради голямата дължина на електрозахранващите-проводи за ниско напрежение е обичайно клемното напрежение на линиите да е твърде ниско. Когато фазовото напрежение е по-ниско от 198 волта и мрежовото напрежение е по-ниско от 342 волта, скоростта на двигателя на потопяемата помпа намалява. Когато не достигне 70% от номиналната скорост, центробежният превключвател ще се затвори, което ще доведе до захранване на стартовата намотка за дълго време и ще генерира топлина или дори ще изгори намотката и кондензатора. Напротив, прекомерното напрежение може да доведе до прегряване на двигателя и изгаряне на намотките. Следователно, по време на работа на потопяемата помпа, операторът трябва да спазва стойността на захранващото напрежение през цялото време. Ако е под 10% от номиналното напрежение и над 10% от номиналното напрежение, двигателят трябва да се спре, за да се установи причината и да се отстрани повредата.
2. Потвърдете правилната посока на въртене на двигателя
Трябва да се изясни посоката на въртене на двигателя. Има много видове потопяеми помпи с висок напор, които могат да произвеждат вода както в права, така и в обратна посока, но водната мощност е малка и токът е голям в обратна посока. Ако времето за обратен ход е дълго, това ще повреди намотката на двигателя.
3. Изисквания за кабелна инсталация и устойчивост на изолация за потопяеми помпи
Когато инсталирате потопяема помпа, кабелът трябва да е над главата и захранващата линия не трябва да е твърде дълга. Когато се гмуркате или повдигате потопяемата помпа, не прилагайте сила върху кабела, за да избегнете скъсване на електропровода. Когато потопяемата помпа работи, не потъвайте в калта, в противен случай това може да причини лошо разсейване на топлината на двигателя и да изгори намотката на двигателя. По време на монтажа съпротивлението на изолацията на двигателя не трябва да бъде по-малко от 0,5 мегаома.
4. Избягвайте честото превключване
Не включвайте и изключвайте често потопяемата помпа, тъй като тя ще генерира обратен поток, когато електрическата помпа спре. Ако се включи незабавно, това ще доведе до стартиране на натоварването на двигателя, което ще доведе до прекомерен стартов ток и изгаряне на намотката. Поради високия ток по време на стартиране, честите стартирания могат също да изгорят намотките на двигателя на потопяемата помпа.
5. Монтаж на предпазител срещу течове
Предпазител срещу изтичане, известен също като предпазител за живот, неговата функция може да се разбере от трите думи протектор за живот. Тъй като потопяемите помпи работят под вода, те са склонни към изтичане на електричество, което може да причини загуба на енергия и дори да доведе до инциденти с токов удар. Ако е монтиран предпазител срещу течове, докато стойността на утечка на потопяемата помпа надвишава стойността на работния ток на предпазителя срещу течове (обикновено не надвишава 30 mA), предпазителят от течове ще прекъсне захранването на потопяемата помпа, за да осигури безопасност и да избегне течове и загуба на енергия.
6. Забрана за дългосрочна-работа при претоварване на потопяеми помпи
За да избегнете дългосрочна-работа при претоварване на потопяеми помпи, не изпомпвайте вода с високо съдържание на утайки и по всяко време наблюдавайте дали текущата стойност е в рамките на посочената стойност на табелката с данни. Ако се открие прекомерен ток, спрете машината за проверка. В допълнение, времето за дехидратация на електрическата помпа не трябва да бъде твърде дълго, за да се избегне прегряване и изгаряне на двигателя.
7. Обърнете внимание на ежедневната поддръжка
Редовно проверявайте двигателя. Ако се открият пукнатини по долния капак, повредени или неефективни гумени уплътнителни пръстени и т.н., те трябва да бъдат сменени или ремонтирани своевременно, за да се предотврати проникването на вода в машината.
8. Опитайте се да избягвате стартирането при ниско напрежение, доколкото е възможно
Захранващото напрежение не трябва да се различава от номиналното напрежение с повече от 10%. Ако напрежението е твърде високо, това може да доведе до прегряване на двигателя и изгаряне на намотката. Ако напрежението е твърде ниско, скоростта на двигателя ще намалее. Ако не достигне 70% от номиналната скорост, центробежният превключвател ще се затвори, което ще доведе до захранване на стартовата намотка за дълго време и ще генерира топлина или дори ще изгори намотката и кондензатора. Напомняне за клапана на помпата Shanghai Suneng: Не превключвайте често двигателя, тъй като той ще генерира обратен поток, когато електрическата помпа спре. Ако двигателят се стартира незабавно, това ще доведе до стартиране на натоварването на двигателя, което ще доведе до прекомерен стартов ток и изгаряне на намотката.
