Потопяемите помпи за отпадни води са получили все по-голямо внимание и се използват в по-широк диапазон от приложения, от просто транспортиране на чиста вода до възможност за транспортиране на различни видове битови отпадъчни води, промишлени отпадъчни води, дренаж на строителни площадки, течни храни и др.
Той играе много важна роля в различни индустрии като общинско инженерство, индустрия, болници, строителство, ресторанти и водоопазване.
Но всичко е разделено на две части и ключовият въпрос за потопяемите помпи за отпадни води е надеждността, тъй като използването на потопяеми помпи за отпадни води е под вода; Средата, която се транспортира, е смес от течности, съдържащи твърди материали; Помпата е много близо до двигателя; Помпата е разположена вертикално и теглото на въртящите се компоненти е в същата посока като водното налягане, поемано от работното колело. Тези проблеми правят изискванията за уплътнение, носеща способност на двигателя, разположение на лагерите и избор на потопяеми помпи за отпадни води по-високи от тези на общите помпи за отпадни води.
За да подобрят експлоатационния живот на потопяемите помпи за отпадни води, повечето производители сега се опитват да намерят начини в системата за защита на помпата, тоест автоматична аларма и автоматично изключване за поддръжка в случай на изтичане на помпата, претоварване, прегряване и други неизправности. Но ние вярваме, че е необходимо да се инсталира защитна система в канализационните потопяеми помпи, която може ефективно да защити безопасната работа на електрическата помпа.
Но това не е основният проблем, защитната система е само коригираща мярка след повреда на помпата, което е относително пасивен подход. Ключът към проблема трябва да бъде да се започне от корена и да се решат проблемите с уплътняването и претоварването в помпата, което е по-проактивен подход за потопяеми помпи за отпадни води. За тази цел ние приложихме технологията за хидродинамично уплътняване на вторичното работно колело и технологията за проектиране без претоварване на помпата към потопяемата помпа за отпадни води, значително подобрявайки надеждността и-носещата способност на уплътнението на помпата и удължавайки експлоатационния живот на помпата.
1. Причината, поради която потопяемата помпа не може да се върти, може да е, че транспортираната течност е корозивна. Обикновените чугунени канализационни помпи лесно се поддават на корозия и гайките на работното колело се разхлабват след корозия, което води до контакт на работното колело с корпуса на потопяемата помпа и води до това, че потопяемата помпа не се върти. Препоръчително е да използвате потопяеми помпи от неръждаема стомана, изработени от материал от неръждаема стомана.
2. Причината, поради която потопяемата помпа не може да се върти, може да се дължи и на използването на автоматична смесителна помпа за отпадни води със смесителна функция. Много е вероятно влакна или други остатъци, съдържащи се в транспортираната течност, да са увити около работното колело или блокирани вътре в тялото на помпата, причинявайки потопяемата помпа да не се върти.
3. Причината, поради която потопяемата помпа не може да се върти, може също да се дължи на повреда на лагерите на потопяемата помпа, което води до блокиране на потопяемата помпа и задействане на контролния шкаф на водната помпа веднага щом се стартира. В този случай трябва да се смени нов лагер.
4. След смяната на новите лагери все още има феномен на потопяемата помпа, която не се върти. Причината, поради която потопяемата помпа не се върти, може да бъде и проблем с ротора на двигателя на потопяемата помпа. Поради малко по-дебелия диаметър на ротора на двигателя, двигателят на потопяемата помпа се върти трудно. Тази ситуация може да бъде разрешена само чрез подмяна на новия ротор на двигателя или премахване на стария ротор на двигателя и завъртането му на струг за около 30 микрона.