Често срещани явления на изтичане
Делът на механичното изтичане на уплътнение представлява повече от 50% от всички ремонтирани помпи, а работата на механичните уплътнения пряко влияе върху нормалната работа на водните помпи. Резюмето и анализът са както следва:
1. Периодично изтичане
(1) Аксиалното изместване на ротора на помпата е голямо, намесата между спомагателното уплътнение и вала е голяма и динамичният пръстен не може да се движи гъвкаво по вала. След износване на помпата и динамичните и статичните пръстени се износва, не може да се получи компенсация.
CounterMeasure:
При сглобяване на механични уплътнения аксиалното изместване на вала трябва да бъде по -малко от 0. Докато гарантира радиално запечатване, динамичният пръстен трябва да може да се движи гъвкаво по вала след сглобяване (чрез натискане на динамичния пръстен към пружината, той може да отскочи свободно).
(2) Недостатъчното смазочно масло върху уплътняващата повърхност може да причини сухо триене или разрушаване на уплътняващото лице.
CounterMeasure:
Височината на нивото на смазочно масло в маслената камера трябва да се увеличи над уплътняващата повърхност на динамичните и статичните пръстени.
(3) Периодична вибрация на ротора.
Причината е, че статорът не е приведен в съответствие с горния и долния край на капаците или на работното колело и основният вал са неуравновесени, което води до кавитация или повреда на лагера (износване), което може да съкрати живота на запечатването и да причини изтичане.
CounterMeasure:
Горните проблеми могат да бъдат коригирани според стандартите за поддръжка.
2. Явление на смилане, причинено от изтичане на малки потопяеми уплътнения на канализационната помпа
(1) Уплътнителната повреда на малки помпи под 715kW често води до смилане на вала, което може да бъде разположено главно на спомагателния уплътнителен пръстен на динамичния пръстен, позицията на статичния пръстен и няколко пружини с шлифоване на вала.
(2) Основната причина за смилане на вала:
① Механичното уплътняване на двойния край на BIA е в лошо работещо състояние под задно налягане, а частиците и примесите в средата могат лесно да влязат в уплътнителната повърхност, причинявайки пропадането на уплътнението.
② Основният компонент на шлифовъчния вал са гумените духалки и поради лошото смазване на горната уплътняваща повърхност, въртящият момент на триене между динамичните и статичните пръстени е по -голям от предавания въртящ момент между каучуковите духалки и вала, което води до относително въртене.
③ Спомагателните уплътнения на динамичните и статичните пръстени са загубили еластичността си поради корозия от слаби киселини и основи в канализацията. Някои са изгнили и загубили правилната си функция, което води до явлението на смилане на вала.
(3) За да се решат горните проблеми, сега се предприемат следните мерки
① Осигурете чистотата на долния край на капака и маслената камера и забранете сглобяването на нечисто смазочно масло.
② Линията на нивото на маслото вътре в запечатаната маслена камера трябва да бъде по -висока от уплътняващата повърхност на динамичните и статичните пръстени.
③ Изберете машинни уплътнения с различни структури според различните средства за използване.
За високо повдигане структурата на уплътнението на машината трябва да бъде преработена и за разяждащ каучук за среди, слаба киселина и слаба алкално устойчива флуорорюбер. Статичният пръстен на уплътнението на машината трябва да бъде оборудван с щифтове за въртене.
3. Механично изтичане на уплътнение, причинено от други проблеми
Все още има някои неразумни аспекти в дизайна, подбора и монтажа на механични уплътнения.
(1) Количеството на компресия на пружината трябва да се извършва съгласно разпоредбите и не трябва да има прекомерно или недостатъчно явление, с грешка ± 2 мм. Ако количеството на компресия е твърде голямо, това ще увеличи специфичното налягане на крайното лице и ще причини прекомерна триене топлина, което води до термична деформация на уплътняващата повърхност и ускорено износване на лицето. Ако количеството на компресия е твърде малко и специфичното налягане на динамичните и статични лица на пръстена е недостатъчно, то не може да бъде запечатано.
(2) Крайното лице на вала (или втулката на вала) за инсталиране на динамичното уплътнение на пръстена и крайното лице на уплътнителния капак (или корпуса) за инсталиране на статичното уплътнение на пръстена трябва да бъде скосено и полирано, за да се избегне повреди на динамичните и статични уплътнения на пръстена по време на сглобяване.
Горното обобщава общите причини за изтичане в механични уплътнения.
Самите механични уплътнения са прецизни компоненти с високи изисквания за проектиране, обработка и качество на сглобяването. Когато използвате механични уплътнения, трябва да се анализират различни фактори, свързани с използването на механични уплътнения, за да се гарантира, че те са подходящи за техническите изисквания и средните изисквания на различни помпи и имат достатъчно условия на смазване, така че да се гарантира дългосрочната надеждна работа на уплътнението.