(1) Работното колело е основният компонент на потопената помпа. Тя може да бъде разделена на три вида: затворена и полузатворена. Затвореното работно колело е подходящо за пренасяне на чиста течност; Полузатворените и отворените работни колела са подходящи за транспортиране на суспензия, съдържаща твърди частици, което е неефективно.
Според различните методи за засмукване на течности работното колело може да бъде разделено на едно и двойно засмукване. Единичното смукателно колело има проста структура и течността може да се засмуква само от едната страна. Работното колело с двойно засмукване може да засмуква течност симетрично от двете страни на работното колело едновременно. Той не само има голям капацитет за засмукване на течности, но и основно елиминира аксиалната тяга.
Според геометрията на перката на работното колело, острието може да бъде разделено на огъване назад, радиално огъване и огъване напред. Обратно извити остриета са широко използвани, тъй като те благоприятстват преобразуването на кинетична енергия на течността в енергия на статично налягане; Радиалните остриета се използват главно в помпи с частичен поток и помпи без запушване; Извитите напред остриета рядко се използват в потопените помпи.
(2) За да се намали загубата на енергия, причинена от удар, когато течността, напускаща работното колело, навлезе директно в корпуса на помпата, понякога между работното колело и корпуса на помпата се монтира фиксирано водещо колело с остриета. Остриетата в направляващото колело постепенно завъртат течността, влизаща в корпуса на помпата, и каналът на потока непрекъснато се разширява, така че част от кинетичната енергия ефективно се превръща в енергия на статично налягане. Водещите колела обикновено се монтират в много-степенни потопени помпи. Корпусът на помпата с формата на охлюв, обратно извито острие на работното колело и водещото колело могат да подобрят скоростта на преобразуване на кинетичната енергия в енергия на статично налягане, така че те могат да се разглеждат като устройства за преобразуване на енергия.
(3) За уплътнителното устройство на вала корпусът на помпата е фиксиран поради въртенето на вала на помпата и трябва да има известна междина на контакта между вала и корпуса на помпата. За да се избегне изтичането на течност с високо-налягане в помпата по хлабината или да се предотврати навлизането на външния въздух в помпата от обратна посока, устройството за уплътнение на вала трябва да бъде настроено. Устройството за уплътнение на вала на потопената помпа включва пълнежна кутия и механично (челно) уплътнение. Кутията за пълнене е да превърне вала на помпата в уплътнителен пръстен през пръстеновидната междина на корпуса на помпата и да монтира мека опаковка (като азбестово въже, напоено с масло или покрито с графит и др.). Механичното уплътнение се състои от подвижен пръстен, монтиран на въртящия се вал, и друг статичен пръстен, фиксиран върху корпуса на помпата. Крайните повърхности на двата пръстена са близо един до друг и се въртят един спрямо друг чрез пружинна сила, която играе уплътнителна роля. Механичното уплътнение е подходящо за случаи с високи изисквания за уплътняване, като например пренасяне на киселини, основи, запалими, експлозивни и токсични течности.